1894年9月，一艘货运纵帆船“艾恩顿”号(Ironton)在一个大风的夜晚与一艘谷物运输船相撞。
搜索人员发现了一艘失踪已久的大湖区船只，这艘船不幸遇难。
密歇根州阿尔佩纳市桑德湾国家海洋保护区的官员说，他们已经找到了1894年沉入休伦湖底部的货运纵帆船“铁顿号”。
1894年9月，这艘191英尺(58米)长的货船在大风的夜晚与一艘谷物运输船相撞，两人都沉没了。
“铁顿”号的船长和六名水手爬上了一艘救生艇，但在他们将其从船上分离出来之前，救生艇就被拖到了海底。只有两名船员幸存。
这片墓地长久以来都没有被芭乐app下载网址进入18在线观看站长统计沉船搜寻者发现。
位于密歇根州阿尔佩纳的雷鸣湾国家海洋保护区的官员周三表示，现在这个谜团已经被解开了。
主管杰夫·格雷告诉美联社，一个由历史学家、水下考古学家和技术人员组成的团队于2019年找到了残骸，并部署了远程控制摄像机来扫描和记录它。
该保护区计划在未来几个月内公布该地点，并考虑在该地点放置一个系泊浮标。官员们一直对这一发现保密，以防止潜水员在视频和照片文件完成之前扰乱现场。
格雷先生说，视频显示，“艾恩顿”号笔直地躺在几百英尺深的湖底，像其他许多五大湖沉船一样，被冰冷的淡水“显著保存”下来。
没有发现任何人类遗骸。但救生艇仍然系在更大的船上，128年前目击者的证词令人心酸地证实了这一点。
“考古学家研究事物是为了了解过去。但我们研究的并不是事物，而是人，”格雷表示。“那艘救生艇……真的把你和现场联系起来，提醒你湖泊是多么强大，在上面工作和失去人是什么样子。”
搜索和检查涉及到许多组织，包括由罗伯特巴拉德创立的海洋探索信托基金，他找到了沉没的泰坦尼克号和德国战舰俾斯麦号的残骸。
巴拉德说:“我们希望这一发现有助于为Ironton号上遇难者的大家庭以及受损失影响的社区做出一个了结。”“艾恩顿号是阿尔佩纳在美国贸易史上麻豆视传媒短视频网站 - 适当的放松下自己迷人地位的又一块拼图”，而桑德湾保护区“继续揭示着海洋历史上失落的篇章”。
据信，在该保护区范围内或附近有近200艘沉船，其中包括阿尔佩纳的五大湖海洋遗产中心和西北休伦湖约4300平方英里的区域。
保护区的资源保护协调员斯蒂芬妮·甘多拉(Stephanie Gandulla)说，两个多世纪以来，有几个因素使该地区成为“沉船巷”，直到现代航海和天气预报降低了危险。
19世纪末是五大湖商业的繁忙时期。数千艘双桅帆船和数百艘轮船在芝加哥、底特律和克利夫兰等繁忙的港口城市之间运送货物和乘客。
船只通过附近的麦基诺海峡往返于休伦湖和密歇根湖。其他人则向北前往苏必利尔湖(Lake Superior)，从明尼苏达州和密歇根州上半岛(Upper Peninsula)的矿山为钢厂运送铁矿石。
格雷表示:“这是上行和下行航运相互交叉的地方。”“繁忙的十字路口是发生事故最多的地方。”
在那个决定命运的夜晚，“艾恩顿”号和另一艘双桅帆船“月光”号正由一艘蒸汽动力船从俄亥俄州的伊利湖镇阿什塔布拉拖向北方。他们的目的地是苏必利尔湖上的港口城市马凯特。
9月26日凌晨12时30分左右，这艘轮船在波涛汹涌的休伦湖海面上抛锚。“铁顿”号和“月光”号断开了牵引线，漂开了，“铁顿”号的船员们扬帆启航，启动了发动机。它偏离了航线，撞上了俄草莓.combo2.1深夜释放自己污亥俄号货船，这是一艘装载着1000吨面粉的货船，距离密歇根州普雷斯克岛约10英里。
俄亥俄号很快沉没，16名船员被“月光号”救了出来。“Ironton”号在下沉前漂浮了一个多小时。
大风是如此猛烈，它又夺走了另一艘纵帆船，威廉家，在密歇根湖西边更远的地方。七名船员中有六人死亡。
该保护区是美国国家海洋和大气管理局的一部分，该保护区的工作人员于2017年在俄亥俄州ironton碰撞地区进行了声纳调查。他们在湖床上发现了两幅图像，其中一幅后来被确认为俄亥俄号。另一起是最近发生的海难。
又花了两年时间才在几英里外找到那辆Ironton。巴拉德的组织提供了一种为海底测绘而设计的自动水面航行器。经过几天的搜寻，它发现了一个后来被确认为Ironton的物体。
2021年的高分辨率扫描提供了更多细节。格雷说，这艘船基本完好无损。它的桅杆指向天空，索具和绳索系在桅杆上，放在甲板上。机器人摄像机还显示了绑在船尾的救生艇。
该保护区正在等待联邦和州的许可来安装浮标。
格雷先生说:“然茄子视频IOS无限看-丝瓜IOS视频湖南教育999后我们就可以与世界其他地方分享它，并努力保护它，这样我们的孙子辈就能像我们今天一样享受这些景点。”
