一项新报告发现，将限速降低到每小时20英里并不能显著提高道路安全，部分原因是司机不遵守规则。
近年来，在英国和欧洲其他地区，为了减少交通事手机的秘密潘甜甜果冻传媒在线 故造成的伤亡人数，把限速降低到每小时20英里的计划越来越受欢迎。
但一项对贝尔法斯特76条道路在限速20英里前后的研究发现，将限速从30或40英里降低对撞车事故数量、伤亡率和平均交通速度几乎没有影响。
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这与其他有关道路安全的报告相反，这些报告发现，较低的速度限制有助于道路安全。
但这项新研究的作者确实发现，限速20英里的道路上行驶的车辆更少。
皇家汽车联盟道路安全发言人西蒙·威廉姆斯说:“这项研究的结果令人惊讶，因为他们似乎表明，在贝尔法斯特20英里每小时的道路上，司机几乎没有减速，尽管速度限制更低，这与其他报告不一致。”
“合规问题似乎很严重，因为我们预计，即使没有执法，平均速度也会下降。
“因此，这项研究可能表明，市政当局有必要找到其他方法让司机减速，无论是通过执法，还是通过设置交通岛、设计精良的减速带或减速弯来修改道路设计。”
该报告发表在《流行病学与社区健康杂志》上，作者建议，20英里/小时的限速可以与司机培训、闭路电视和警察通信等其他措诛仙私服辅助工具施结合起来，以“促进一种雄心勃勃的文化变革，让人们摆脱汽车主导的模式”。
它补充说，降低速度限制“不仅仅是对道路安全的干预”，而且可以“从根本上重新调整我们选择生活优先事项的方式——先人后车”。
含羞草传媒4206在英国降低速度限制的举措中，威尔士政府承诺将全国所有汽车、行人和骑自行车的道路的速度限制降低到每小时20英里。
道路安全慈善机构Brake的首席执行官玛丽?威廉姆斯(Mary Williams)将每小时20英里的限速描述为“拯救生命”，尤其是对行人和骑自行车和摩托车的人。
她继续说道:“这是一个物理问题。在时速20英里或更低的情况下，司机发现危险并及时停车的机会明显更大。
“20英里/小时限速和30英里/小时限速的区别是停车距离的两倍。”
